白癜风患者QQ群 http://nvrenjkw.com/nxzx/5719.html邵阳市位于湖南省的西南部，和广西区接壤。邵阳市是湖南省去往广西区的重要交通枢纽。目前邵阳市拥有多条高速公路、快速公路、国道和省道等高等级公路。邵阳市现有的公路线路但是目前邵阳市的公路仍然存在一些不完善的地方，主要有以下几点：第一，有些道路弯道多，公路较窄，两车会车比较难；第二，两地之间直线距离很近，由于没有直达的公路，必须绕路才能到达，这样行车距离和耗时加长，经济效率很低；第三，多条高速公路的互通不完善，互相换行，需要行驶很长距离；第四，高速公路收费站设置不是很合理，可以重新规划高速公路出入口；第五，县城的交通比较发达，而农村公路比较落后。根据邵阳市交通公路存在的不完善，我们来设计规划新的线路。邵阳市至邵东市～邵邵快速公路邵阳市至邵东市不走高速的话，只有一条国道沪瑞线，这条线路不宽，车流量很大，仅仅30公里的路程，行车距离却超过了1个小时，加上两地距离近，来往密切，不适合经济发展了。可以设计一条双向6车道的快速通道，走向是邵阳大道～高崇山～牛马司～邵东市，直接走直线，修通后行车距离只有15公里左右，行车距离缩短至15分钟，非常有经济价值。目前两地的行车距离和耗时规划的快速公路走向图和距离邵阳县至隆回县～邵隆快速公路目前两地之间只有一条省道线直达，这条线路弯多路窄，行车距离和耗时长，可以整改线，把弯道变直，路面加宽为双向4车道，修通后行车时间缩短为15分钟。邵隆快速公路走向图设置九公桥互通收费站目前九公桥周边的人民，上高速需要去邵阳市或邵阳县，这样很不方便，可以在快速公路和二广高速这里设置互通，并设计九公桥收费站，方便人民上高速。九公桥互通和收费站的位置新宁县至东安县～新东公路目前两地的行车需要绕行回龙寺，行车距离达到公里，行车时间达到2个多小时，经济效率很低。可以设计一条双向2车道的公路，直达两地，走向是新宁县～白沙～水岭～东安县。目前两地的绕行距离和耗时新东公路的走向图新宁县至隆回县高速～新隆高速公路目前两地之间走高速需要绕行洞口，加之两地之间都是交通空白区，为了发展中间乡镇和缩短距离，可以设计两地直达的一条高速公路，修通后邵阳市至桂林就更加方便了。走向是新宁县～高桥～安山～邓家铺～双牌～隆回县，并在高桥、邓家铺设置收费站。新隆高速公路走向图回龙寺至双牌～回双公路目前回龙至双牌只有一些乡村小道，路窄会车难，如果要去隆回走大道需要绕行邵阳县，可以设计一条双向2车道的直达公路，走直线。走向是双牌～丰田～回龙寺。回双公路走向图五峰高速公路连接线目前五峰上高速公路比较遥远，非常麻烦，可以设计一条双向2车道的高速公路连接线，有两条线路，一是省道线修通至白仓收费站，直线距离大概是7公里左右；二是修通2公里左右的公路。五峰高速公路走向图五峰高速公路走向图邵阳市至隆回县～邵隆快速公路目前两地有国道线连接，但是这条路弯多，路窄会车难，可以弯道取直，加宽为双向4车道，走向是邵阳市～长阳铺～岩口铺～周旺～雨山铺～隆回县。邵隆快速公路走向图城步县至桂林～城桂高速公路城步县去桂林非常麻烦，需要绕行，可以设计直达的高速公路。城桂高速公路走向图新建新宁南高速收费站如果从桂林方向来新宁下高速，需要多走很多路程，在加上现有的新宁收费站距离城区太远，而且连接线只是一条双向2车道的公路，所以不是很方便。可以在崀山大道和高速公路交汇处设置互通，并设计新宁南收费站。新宁南收费站的位置图S80新邵收费站连接线目前新邵县上S80高速公路去往邵东方向需要绕行，可以设计一条连接线，直接上S80高速公路，这条连接线的直线距离只有8公里左右新邵S80高速公路连接线的走向图亲爱的读者朋友们，你们对于邵阳市的交通规划，有什么更好的想法呢？
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