湖南省地处我国国土面积的中部，虽然这里没有什么特别的政治意义，但却依然是交通网络节点的首选，由于这里的地理位置，再加上当今便捷、高速的交通方式，现在从湖南省到东部沿海地区或西部高原地区，只需很短的时间，就能到达。
高速铁路以更快的速度、更短的路程、更高的效率把全国各地的乘客送到目的地，这样一个冷酷的“运输机器”显然更受人们的欢迎，因此，国家也开始投入大量精力建设高速铁路的基础设施，从而大大缓解交通压力。
像湖南这样重要的中心地区，无论是我国纵向的高速铁路，还是横向的几条高速铁路，在这里都无法避开湖南省，更何况国家的目的就是为了让高速铁路带给全国的生活。
其中一条投资亿元的高速铁路线，是湖南省内修建的最有价值的高速铁路线，它连接着长沙与昆明之间的长昆线，这条连接3个省、10多个中间站的超长铁路线，是沪昆线最重要的一段。
铁路沿线的城市里，有这么一个幸运的人，它坐落在湖南邵阳市新邵县，高铁的开通对这个县城来说，完全是一个天降的惊喜，是一个可以为其城市带来二次发展的天大惊喜。
位于湖南省中部地区的新邵县，在长沙市西南，有一条高铁从其辖区的北部经过，这里的火车站叫邵阳北站，这一高铁站带给新邵县的不仅仅是对人口的吸引，它甚至还把建起的建在邵阳北站上的坪上镇，变成一个拥有近9万人口的大镇。
由此可以看出，这条客运专线的高速铁路虽然没有运载货物的能力，但这种方便的交通方式却被视为一种宜居之道，将吸引其他地方的人到这里来定居，这条高速铁路对新邵的影响已经非常明显，对于它的未来还有什么更好的表现，我们也更加自信。
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广西一个小镇走运了，被30亿机场“砸中”，未来发展大有可期，湖南或将“走运”的县，在怀化境内，有望“撤消设区”绵阳或增加一个“新街”，在游仙区内，有望“建立街道”河源或增加一个“新辖区”，在东源县内，未来发展大有可期
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