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邵阳位于湖南省的西南部，是湖南省人口最密集的城市之一，境内地势复杂多样，有山区、平原和丘陵。
邵阳的交通在全省来说，本可以处于上等水平的，只因为邵阳公里的高铁太偏而拉了后腿。
要知道整个湖南省才有几条公里的高铁啊，邵阳就有了一条。
如邵阳的邻居永州几十年来还没有一条公里的高铁。
沪昆高铁是我国东西向的一条重要高铁，经过了上海到昆明的几个大城市，是我国一条比较繁忙的铁路大动脉。
然而这条繁华的大干道在邵阳境内，只是绕了一个弯就过去了！
话说这个弯绕的也好，使邵阳刷新了无公里时速高铁的历史，于是邵阳在新邵县的坪上建成了邵阳市唯一的一条公里时速的高铁站。
高铁站有了，但是却没有多少邵阳人去乘坐。
即使在最繁忙的节假日，邵阳高铁北站也没有多少旅客上下站，平常旅客更少了！
甚至出现了工作人员比旅客都多的情况！
难怪有邵阳网友说，建议把高铁北站关了，浪费资源！
这个网友的说法有他的道理，因为不久的将来邵阳将会有公里的邵永高铁，而且马上会开建。
加上邵阳本就有一条怀邵衡铁路，相对于公里的高铁来说，怀邵衡铁路更亲民，速度比普速火车快，价格又比高铁便宜。
有了南北向的公里时速的邵永高铁，有了东西，向的怀邵衡动车线，位置偏僻的邵阳高铁北站线，在邵阳人眼里就成了一条鸡肋铁路。
不过邵阳高铁北站铁路线虽然成了邵阳的鸡肋铁路，但为了这条高铁而建设成功的邵阳绕城高速，却为邵阳的交通增添了浓重的一笔。
邵阳绕城高速成了湘西、湘南有限的几个具有绕城高速的城市，为邵阳人民的出行、完善邵阳的交通路网都具有重要的贡献。
我是笑看红尘说故事，感谢阅读，
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